园区出行通是对传统公交运行系统的补充和提升。是互联网+公交,数字化+公交的新模式，是从“人找车”到“车找人”的转变。严格意义上讲，园区出行通是DRT(Demand Responsive Transit，需求响应公交)的其中一种。
    DRT（需求响应公交），顾名思义，是以满足乘客需求为导向，通过响应乘客的出行需求进行运营服务的。
    DRT是一种灵活性相对较强的公交服务，可以根据乘客的出行需求，提供实时规划行驶路线、能够实时拼单的、高效的响应式公交服务方式。DRT根据客户要求提供路边到路边/门到门的上车和下车服务，通常需要乘客提前预约。
     DRT可以在特定时间以班车的方式提供通勤服务（这一块就是我们熟知的定制公交），而在通勤服务之后则可以为响应乘客的需求提供个性化公交服务。
     因此，园区出行通也可以叫做“区域即时定制公交”。

二、为什么推出园区出行通？

    为了提升乘客出行与公交供给的时空匹配度，让想坐车的时候公交车就来，不想坐车的时候公交车就停在公交站场，真正实现出行需求与供给的精准匹配。同时打造多层次、多样化的公交线网架构，极大地满足市民多样化出行需求。
   为使有限的公交资源能发挥更大的社会效益。针对园区员工早晚高峰出行的特点，精准匹配，按需供给，合理利用公共交通资源，通过对有限的公交资源进行科学配置,建立高效、集约、紧凑的城市公共交通精明增长模式。

三、试运营两周时间的情况如何？

运营两周时间，共注册用户2000+，订单数量423单，体验乘客量884人次。

四、下一步园区出行通的推进措施

    一是加大线上的推广力度，结合数字货币支付的推广应用加大优惠力度。
    二是主动进学校、进园区、进厂企，宣传引导更多有需求的乘客使用DRT（园区出行通）服务。

五、有计划推广到其他区域吗？

 会。
    下一步将结合试运营期间存在的不足和市民实际需求进行持续优化，并计划在新会智造产业园凤山湖园区推出“园区出行通”。

约车教程

使用车辆：
采用通达性更强的小型公交车辆

服务功能：
园区出行通具备即时约车、代约车、语音约车等模式，包含历史行程、常用约车点、我的订单、消息通知、意见反馈等模块，为乘客提供便捷的出行方式。